咱国度第三艘航母“福建舰”下水啦，许多东说念主那是欢喜得不行，觉着咱国度舟师是越来越牛了。从第一艘航母“辽宁号”运转入伍算，这齐昔日十年喽。
大伙齐知说念，“辽宁号”航母是由前苏联的“瓦良格号”矫正来的，不少东说念主也了了“瓦良格号”是买过来的，可实质上呢，“瓦良格号”是咱国度买的第四艘航母，在它之前，咱仍是有过三次买航母的经历了。
【墨尔本号：我国购买的第一艘航母】
澳大利亚有艘轻型航空母舰叫墨尔本号，是从英国那处买来的。这航母1945年下水，1949年被澳大利亚舟师给买走了。
嘿，这航母可得了个“撞船大王”的名号，自打买总结后，那事故就没断过。它没给澳大利亚舟师争啥光，倒是宝贵一堆，先后撞了战舰、商船整整 8 艘呢！还导致不少东说念主丢了人命，尤其是 1964 年和 1969 年的那两次撞船事故，止境严重。
1964 年，“墨尔本号”跟“帆海者号”结果舰撞一块了，着力“帆海者号”断成了两截，有 82 东说念主没了命。
1969 年，“墨尔本号”在军演时跟好意思军的“伊文念念号”结果舰撞上了，着力有 73 名好意思军丢了人命。
“墨尔本号”总是撞来撞去，况兼入伍岁首太潜入，终末澳大利亚就打着卖“废品”的旗帜把它给卖了。
1984 年，中国衔尾拆船公司花 150 万好意思元把“墨尔本号”给买下来了。
1985 年 5 月 21 号，“墨尔本号”给牵引到了广州黄埔船坞那处。
虽说“墨尔本号”差未几便是堆废铁，可它齐全的舰体构造，还有没拆掉的蒸汽弹射器，简直让咱国度的舟师和时刻东说念主员长了视力，也算是给咱国度日后航母的发展积存了些时刻。不外呢，这艘航母如实太腐臭了，终末照旧酿成了废铁一堆。
【明斯克号：中国购买的第二艘航母】
苏联的基辅级航母里有个明斯克号，这是苏联的第二代航母，1972 年开建，用白俄罗斯首府明斯克来起名，1978 年明斯克号就运转干活儿啦，也便是精良入伍了。
虽说叫航母，可实质上不咋隧说念，排水量不大，升降机挺小，舰岛却大得过分，这算是天生的罪戾。况兼只可装 12 架全重 11.7 吨的雅克 - 38 交易机，政策意旨也就那样，是以在苏联舟师里，它也就算是个大型载机巡洋舰。
苏联解体后，“明斯克号”归俄罗斯了，可养航母太用钱啦，这航母连预定入伍期的一半齐没到呢，1992 年 5 月 30 号就退役了。
归正放着亦然闲着，俄罗斯就设想找个买家，这时候韩国对“明斯克号”感有趣了，就打着买废铁的旗帜，花 1300 万好意思元把“明斯克号”买走了。俄罗斯心里跟明镜似的，知说念韩国那点心念念，是以韩国买这船的条目便是得把它拆成粗犷 2 平米一块的钢板，况兼还不成用于军事方面。
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1998 年亚洲金融危急来了，缺钱的大宇集团作价 530 万好意思元，让中国德隆公司给买走了。
“明斯克号”给拖归国内后，弄成了航母主题乐土，不外这乐土好像黄了，终末“明斯克号”搁南通那处了，常开车过苏通大桥的一又友能瞅见。
为啥不在“明斯克号”上搞矫正呢？
最初呢，“明斯克号”让韩国东说念主给琢磨一通还搞坏了，建造的意旨不咋大。为啥呢？没图纸不说，要津场所也齐给毁了，要想修好得费老鼻子劲，花老多钱了，资本太高。况兼“明斯克号”自身就有残障，是以它也就只可当成个航母乐土，这便是它的命了。
【基辅号：我国购买的第三艘航母】
“基辅号”属于基辅级航母，1970 年开建，1977 年入伍，它和“明斯克号”就跟昆仲似的，况兼它存在的问题也跟“明斯克号”一个样。
苏联解体后，“基辅号”归了俄罗斯，可由于资金不够，这船也唯有早早地退役了。
那放着亦然失掉，1997 年俄罗斯就把“基辅号”公开拍卖啦，着力一家好意思国公司中了标，可谁承想亚洲金融危急来了，这公司就没钱付款了。到了 1999 年，“基辅号”被天津天马拆船公司给买走了。不外呢，俄罗斯在卖之前，把“基辅号”上的能源、通讯、兵器装备还有生涯法式啥的，齐给拆干净了。
2000 年“基辅号”来到了天津港，接着被弄成了航母主题乐土，自后又成了航母旅店，咫尺去天津耍的一又友不错去感受一下。
【瓦良格号：购买的第四艘航母最终成为我国第一艘航母】
“瓦良格号”是前苏联那第三代航母，跟“库兹涅佐夫”级航母是一伙儿的，1985 年运转造，可那会儿苏联正走下坡路呢，这就使得“瓦良格号”运说念侘傺哟。
1991 年苏联玩儿收场，“瓦良格号”才整了一半儿。乌克兰接了尼古拉耶夫造船坞，可经济不行啊，没那实力接着造“瓦良格号”了。得，1993 年就唯有把“瓦良格号”的建造给停了，其时候才弄了 67%。
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没资金了，尼古拉耶夫造船坞连别的航母也不造了，像“乌里扬诺夫斯克”号，比“瓦良格号”晚三年开建，完成度还特低，终末就一百五十好意思元一吨，稀里模糊给卖了（有说法是它的图纸让东方某大国给买走了）。
因为“乌里扬诺夫斯克”号被卖掉过，是以乌克兰设想把“瓦良格号”也给卖了，可“瓦良格号”所属国度并不肯意就这样应答地把它卖掉。
首先，“瓦良格号”标价4亿好意思金呢，就因为它稀奇，许多卖家齐抢着要，这就让“瓦良格号”的价钱猛涨，乌克兰以至敢要到20亿好意思元，可真够敢的！
可这价钱实在是贵得离谱，大国觉着不合算不想买，小国兜里没钱买不起，着力就没啥东说念主答理了。
【中国商东说念主购买】
1997 年，有个商东说念主从报纸上瞧见一则新闻，讲乌克兰设想把一艘没造好的航母给卖了，急着找买家呢。这东说念主霸道地察觉到，乌克兰拖了好久，实在撑不住了，想马上入手。这东说念主便是徐增平，他标明了我方想买的意愿。
传闻乌克兰设想把“瓦良格号”卖给中国商东说念主，好意思国那可不干了，就通过酬酢技能给乌克兰施压，提了些要求，有一条便是如果“瓦良格号”卖出去了，得把系数兵器和电子开拓齐拆掉，不成让航母落到咱国度手里。
有了这限令，“瓦良格号”的下场跟“乌里扬诺夫斯克号”一个样，只可当成废铁给卖了。
那除了咱中国，印度也想买呢，可这印度尽然打着收废铁的旗帜，就出 750 万好意思元。哎哟喂，当年“乌里扬诺夫斯克号”虽说按废铁价卖的，一吨 150 好意思元，统共卖了 1200 万好意思元呢，这三哥想用 750 万好意思元买，险些是胡说。
咱国内也入辖下手为买“瓦良格号”作念准备啦，舟师让徐增平负责这事，以买卖采购的样式来操作，打着搞“海上赌船”的旗帜，这样就得意了乌克兰说的只可商用不成军用的条目。
为能马上拿到买卖批准书跟签发许可证，徐增平掏了 600 万港币找中间东说念主去办磋磨手续，还忙着凑钱呢。
1998年大年月朔，徐增平在得意了乌克兰的条目后，切身跑去了乌克兰，跟他一块参与购买的还有中原证券董事长邵淳。一番洽谈后，最终用1800万好意思元把东西买下来了（其实花了1亿好意思元呢）。可说到设想图纸时，乌克兰暗示这是国度精巧，不成松懈就卖了。
不外徐增平暗示酣畅多掏200万好意思元，还说只用图纸来改成商用的，这获得了乌克兰东说念主的首肯。
【周折重重】
虽说谈得挺顺口，可还没签左券呢，这可让徐增平心里不幽静。没成想，徐增平驰念的那档子事儿真就来了，过了十天，徐增平没等来签左券的见知，倒是等来了“瓦良格号”要公开拍卖的音信。他去找乌克兰东说念主，却啥有效的复兴也没获得。
自后他晓得，他要买“瓦良格号”这事儿被某大国晓得了，乌克兰顶不住压力，唯有公开拍卖“瓦良格号”。不外乌克兰跟徐增平讲，三天后就公开拍卖“瓦良格号”，其他想买的东说念主没时期准备，终末详情照旧徐增平能买到，这让徐增平心里略微幽静了点儿。
三天后，拍卖会如期开了，现场就徐增平把尊府带全乎了，别的代表拿不出相宜要求的文凭，可拍卖会也得接着办呐。
在拍卖那阵儿，没履历的日韩代表瞎咋呼，竟喊价到1800万好意思元，他们没天资也不踌躇瞎搅和。自后徐增平喊出2000万好意思元，乌克兰瞅准时机，“咣”一着落槌，这航母就被徐增平给拍下了。
【运载风云】
1999年，“瓦良格号”总算能往国内拖了，可这拖送的途中得历程土耳其收敛的土耳其海峡。
土耳其海峡在欧亚非中心，那关联词宇宙上特劳苦的水说念之一，亦然“瓦良格号”归国得走的说念儿。在有些国度的教导下，土耳其就给“瓦良格号”使绊子，硬让“瓦良格号”奉赵黑海那块儿，这一等便是两年多。
“瓦良格号”到咱手里后，土耳其就运转整事儿，不但要咱每年掏1.7万好意思元当靠岸费，还提了一堆条目。先说要咱对土耳其怒放旅游，还强调每年得有200万东说念主次去那处旅游，另外还得给他们3.6亿好意思元当经济缓助。
你合计这样就完事儿啦？谈好确本日，收拢凭据的土耳其又整出各式说是“安全措施”的事儿，还想要 10 亿好意思元的“过路费”，趁便敲诈勒索。终末咱找了希腊，有希腊以国度模式作担保，土耳其这才没要那所谓的“过路费”。
2002 年，“瓦良格号”那关联词费了好大劲才到了大连。大连造船坞花了好些年对它进行修整、矫正和普及，终末这“瓦良格号”就酿成了咱国度的第一艘航母“辽宁号”。
咱国度咫尺第三艘航母齐下水啦，那“辽宁号”的作用可苍老了！它让咱国度不再没航母了欧洲杯体育，还给背面国产航母的建造铺好了路，在看护我国海疆这事上，那孝顺可相等大了。